Dia Mundial da Consciencialização do Autismo

O Município de Vila Real associa-se, uma vez mais, às comemorações do Dia Mundial da Consciencialização do Autismo. O Nosso Shopping também se associa a estas comemorações com a organização de diversas iniciativas, algumas delas em parceria com o Município de Vila Real, após o repto lançado pelo Provedor do Cidadão com Deficiência ou Incapacidade, em articulação com a APPDA de Vila Real.

O Provedor do Cidadão com Deficiência ou Incapacidade do Município de Vila Real, Márcio Martins, “verificou com imenso agrado a abertura e a disponibilidade dos responsáveis pelo Nosso Shopping para se associarem às comemorações do Dia Mundial da Conscientização do Autismo com a realização de diversas iniciativas, assim como a outras iniciativas no futuro, que tenham como objetivo promover a inclusão no Nosso Shopping, e a consciencialização da população para a temática, contribuindo também desta forma para um Município mais inclusivo e solidário”.

Será implementada a “Hora Tranquila”, onde todos os sábados, entre as 10h00 e as 11h00, serão diminuídos os ruídos e os estímulos luminosos para acolher as pessoas com Perturbações do Espetro Autista (PEA); realizar-se-á uma “Sessão de Cinema adaptada” para pessoas com PEA e acompanhante, no dia 6 de abril, no cinema Nos Lusomundo do Nosso Shopping (com confirmação de presença obrigatória junto do Nosso Shopping); adesão ao movimento internacional “Light it Up Blue”, através da iluminação exterior do Centro Comercial de azul entre os dias 1 e 7 de abril; realizar-se-á uma “Ação de Divulgação e sensibilização para o Autismo”, com a colocação de uma banca com material da APPDA de Vila Real no Nosso Shopping, nos dias 20 e dia 21 de abril.

Na primeira semana da interrupção letiva da Páscoa cerca de 366 crianças participaram na iniciativa Ficar na Escola é Fixe, um programa promovido pelo Município de Vila Real direcionado para crianças e alunos (do JI e EB1) cujos pais/encarregados de educação não possuem retaguarda familiar.

Foram quatro dias de diversão, aprendizagem e convívio. As crianças tiveram a oportunidade de praticar várias modalidades desportivas, participar em atividades de educação ambiental e segurança rodoviária, assim como aprender de forma lúdica e divertida a importância da alimentação para a saúde. Entre as várias iniciativas destaca-se ainda a exibição do filme "Cordas", que aborda o tema da inclusão ao contar a história de um menino em cadeira de rodas que vai para uma escola.

Alexandre Favaios, vice-presidente e vereador do pelouro da educação e ensino da Câmara Municipal de Vila Real, afirmou que “a forte adesão dos pais e encarregados de educação deixa-nos a certeza de que cumprimos aquele que era o principal objetivo deste projeto ao darmos uma resposta efetiva à necessidade de muitas famílias que não têm retaguarda a quem recorrer nos períodos de férias escolares dos seus filhos.”

Esta iniciativa da autarquia, cujas atividades decorreram na EB1 Araucária, EB1 Abade de Mouçós, EB1 Timpeira e EB1 Árvores, destina-se a crianças do pré-escolar e alunos do 1º ciclo do ensino básico, da rede pública do concelho de Vila Real, independentemente de beneficiarem ou não de algum tipo de escalão de abono ou de estarem a frequentar os serviços de apoio à família.

O Município de Vila Real promoveu no dia 1 de abril uma conferência de imprensa onde, para além de realizar o balanço do primeiro ano do projeto-piloto estabelecido com a Bolt relativamente às trotinetes elétricas partilhadas, apresentou a introdução de um novo modelo de deslocação: as bicicletas elétricas partilhadas.

Quanto ao primeiro modelo de micromobilidade a operar em Trás-os-Montes, no primeiro ano em que esteve ativo estima-se que 6 700 utilizadores tenham aderido às trotinetes elétricas e que no seu conjunto tenham sido realizadas cerca de 80 000 viagens, totalizando mais de 126 000 quilómetros. Adriano Sousa, vereador com o Pelouro das Acessibilidades, Mobilidade e Transportes, afirmou que “estamos satisfeitos com o número de pessoas que aderiu a este meio de transporte” e que o objetivo é combater o predomínio da utilização do automóvel individual, criando-se um sistema de distribuição modal mais igualitária através de novas opções de transporte.

Com o sucesso das trotinetes, há um novo projeto experimental que colocará operacionais cinquenta bicicletas elétricas, com doze docas disponíveis e uma autonomia de 60 km, suficiente “para qualquer cidadão que se disponha a andar todo o dia de bicicleta na cidade de Vila Real”, acrescenta o Vereador. Por fim, reflete que “a opção elétrica é a mais indicada para uma cidade com uma orografia acidentada como Vila Real”.

O subcomissário da PSP de Vila Real, Saraiva Conceição, adverte quanto à utilização destes modos de transporte na via pública, na qual se deve circular de acordo com as normas e regras do Código da Estrada estabelecidas para velocípedes (nos passeios é proibido por lei). O mesmo confirma que, até hoje, não se verificou qualquer má conduta, roubo ou vandalização destes veículos e os acidentes registados são “residuais”. Também o representante da Bolt, Rodrigo Veloso, espera que este novo modelo seja do agrado dos vila-realenses, afirmando que do mesmo modo que se verificou uma forte adesão dos jovens e universitários à utilização das trotinetes (cerca de 70%, entre os 18 e 25 anos), espera-se agora que com as bicicletas elétricas se possa atingir uma faixa etária mais velha. Rodrigo Veloso informou ainda que o custo destas bicicletas será de 0,19€/minuto, equivalente às trotinetes, sem aplicação de qualquer taxa de ativação, sendo necessária a associação de um cartão de crédito. E para aqueles que aderirem aos passes, o preço reduz para 2,99€/ 30 minutos (ou seja, 10 cêntimos por minuto).

Estes projetos enquadram-se no novo modelo de mobilidade urbana que a autarquia tem vindo a implementar desde 2013, em sintonia com os novos paradigmas emergentes e sustentáveis que estão já a ser concretizados por todo o mundo.

O Município de Vila Real aprovou, na reunião de Câmara realizada no dia 25 de março, a abertura do procedimento para celebração do contrato de prestação de serviços para "Elaboração do Plano de Prospeção para o projeto de execução da nova ligação entre a Avenida 1º de Maio e a Ponte Metálica – Variante do Sinaleiro”.

Este Plano compreende a realização de trabalhos de reconhecimento geológico-geotécnico do terreno e prospeção antecedendo o desenvolvimento do projeto de execução propriamente dito.

A construção de uma nova variante, criando um viaduto em estrutura mista destinado à circulação automóvel, ciclável e pedonal, é um modo de melhorar o tráfego rodoviário nesta transição entre as duas margens do rio Corgo. Além de resolver o atual constrangimento existente nesta parte central da cidade, otimizará também o ciclo semafórico atual.

Recorde-se que segundo o estudo prévio de viabilidade estipulado para esta implantação a estrutura terá uma extensão de 180 metros, composta por um tabuleiro com uma faixa de rodagem de sentido único (na direção da avenida para a ponte metálica), um passeio de ambos os lados e ainda uma faixa ciclável.